Задвижка из ковкого чугуна с фланцем

Конструкция с не-выдвижным штоком:Минимизирует требования к рабочему зазору и защищает внутреннюю резьбу штока от внешнего песка и залегания почвы при подземных установках.

Полнопоточное отверстие:Прямой-беспрепятственный водный путь полностью исключает перепад давления и предотвращает скопление мусора.

Тройное уплотнительное-кольцевое уплотнение штока: Нижнее уплотнительное-кольцо изолирует жидкость от штока; верхние уплотнительные кольца допускают замену на месте под давлением в трубопроводе (применимо для DN меньше или равного 300).

Управляемая конструкция клина:Цельнолитые направляющие поддерживают низкий рабочий крутящий момент и предотвращают износ резины от трения во время повторяющихся циклов открытия/закрытия.

Электростатическое эпоксидное покрытие:Порошок FBE наносится путем погружения в псевдоожиженный слой на предварительно-нагретые отливки (более 200 градусов Цельсия) и проходит строгие 3000-часовые испытания на коррозию в солевом тумане.

Муниципальное водоснабжение:Магистрали подачи питьевой воды и городские распределительные сети.

Сточные воды и канализация: Трубопроводы очистных сооружений и станции подъема сточных вод (с использованием вариантов клина NBR и штока SS316).

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования:Контуры охлажденной и конденсаторной воды в коммерческих и промышленных холодильных установках.

Противопожарная защита:Петли противопожарного водоснабжения, соответствующие проектным спецификациям FM/UL (по запросу).

Имея собственные средства-3D-моделирования формования, среднечастотные индукционные печи-и вертикальные обрабатывающие центры с ЧПУ, мы поддерживаем полную-индивидуальную настройку конкретных проектов для глобальных дистрибьюторов и системных интеграторов:

Размерные корректировки:Не-стандартная длина торца-к-торцу или специальные много-стандартные отверстия для фланцев (ANSI, BS, JIS).

Улучшения материалов:Штоки из нержавеющей стали SS304/SS316, гайки штока из никель-алюминиевой бронзы или уплотнения из витона для агрессивных сред.

Интеграция активации:Подушки прямого монтажа, соответствующие пневматическим, гидравлическим или электрическим приводам (Auma, Rotork или локальным приводам).

Частная маркировка:Индивидуальные логотипы на кузове, штамповка с литым-тепловым номером и индивидуальная маркировка на заводской табличке.

Каждая задвижка с упругим седлом перед отправкой проходит строгие заводские приемочные испытания (FAT) в соответствии со стандартами EN 12266-1 и ISO 5208:

Тест оболочки:1,5 раза PN (гидростатическое испытание, проверяющее структурную целостность отливки).

Тест сиденья:1,1 раза PN (проверка двунаправленной герметичности с нулевой-утечкой).

Эксплуатационный тест крутящего момента:Проверка плавности открытия и закрытия при номинальном рабочем давлении.

Прослеживаемость:Номера плавок постоянно наносятся на корпуса и крышки и напрямую связаны с-собственными отчетами о химическом анализе с помощью спектрометра и отчетами об испытаниях на механическое растяжение.

Стандартная документация, поставляемая вместе с поставкой:

EN 10204 3.1 Сертификат испытаний материала (MTC)

Отчет об испытаниях под давлением

Отчет об обнаружении толщины покрытия и-высокого напряжения

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию (ЭиТО)

Чтобы получить точное техническое предложение и конкурентоспособное коммерческое предложение, убедитесь, что ваш запрос включает следующие параметры проекта:

1. Номинальный диаметр (DN) и номинальное давление (PN/класс)

2. Рабочая среда и рабочая температура.

3. Тип операции (маховик, коробка передач или привод-готовый верхний фланец)

4. Требуемое количество и порт назначения