Фланцевая подземная задвижка

Фланцевая подземная задвижка

 

Фланцевая подземная задвижка Keylion®. Люди в этой отрасли часто называют его задвижкой NRS, оснащенной рабочей гайкой или накидной гайкой, или просто заглубленной задвижкой. Он действует как основная точка изоляции водной инфраструктуры.

Мы разработали этот клапан с механизмом невыдвижного штока. Клин с резиновым покрытием внутри перемещается вверх и вниз внутри корпуса клапана, а шток не поднимается во время работы. Благодаря этому его вертикальная площадь остается компактной, поэтому инженеры-эксплуатационники выбирают этот клапан для подземных трубопроводов с ограниченным вертикальным пространством.

Вы обычно увидите эти клапаны, установленные на городских водопроводах, оросительных контурах и системах противопожарной защиты. Операторы управляют клапаном с уровня земли. Они используют Т-образный ключ и длинный удлинительный шпиндель, который проходит через коробку, расположенную на уровне дороги.

Как управлять подземной задвижкой с поверхности?
Вам не нужно перекапывать дорогу, чтобы перекрыть воду. Возьмите ключ с Т-образной рукояткой, который большинство людей в этой профессии называют Т-образным ключом, и опустите его через наземный ящик. Наденьте его торцевой конец на квадратную рабочую гайку, также называемую накидной гайкой, наверху штока клапана. Для установки в глубоких траншеях мы часто используем телескопические или фиксированные удлинительные шпиндели. Благодаря этому рабочая гайка окажется прямо под крышкой поверхности, что позволит вашей обслуживающей бригаде быстро открыть или закрыть линию подачи воды.

Почему для задвижек, заглубленных в землю, требуется покрытие из эпоксидной смолы, наплавленной методом плавления (FBE)?
Почва – агрессивная среда. Грунтовые воды, минералы и продолжающиеся электрохимические реакции быстро разъедают обнаженное ковкое железо. Мы наносим покрытие FBE при высоких температурах, поэтому эпоксидная смола прочно прилипает к ковкому чугуну и создает толстый непористый защитный барьер. Это прочное покрытие также устойчиво к царапинам и сколам во время засыпки, когда стандартные покрытия из жидкой краски обычно не справляются.

Можно ли использовать фланцевую подземную задвижку для дросселирования или регулирования потока?
Этот клапан не может работать для дросселирования или регулирования расхода. Он предназначен только для полностью открытого или полностью закрытого обслуживания. Остановка клина в среднем положении для ограничения воды создает сильную турбулентность и вибрацию. Эта постоянная тряска может сорвать резиновое покрытие из EPDM с клина или погнуть внутренний шток, и клапан больше не будет обеспечивать герметичное закрытие. Используйте специальный проходной или регулирующий клапан, если ваш проект требует регулирования расхода.

Что следует проверить, если клапан тяжело поворачивается после многих лет захоронения?
Сам корпус клапана обычно в порядке. Песок и мусор попадают в клапанную коробку и заклинивают квадратную гайку. Никогда не применяйте сильный крутящий момент, иначе вы можете сломать шток. Сначала очистите коробку и убедитесь, что удлинительный шпиндель остается правильно выровненным. Если осадок внутри трубы блокирует клин, медленно включите клапан. Открывайте и закрывайте его понемногу, и движущаяся вода вымоет осадок из зоны сидения.

горячая этикетка : фланцевые подземные задвижки, Китай фланцевые подземные задвижки производители, поставщики, завод